此番上海之行往返四天行程竟有34小时是在车上度过。除了睡觉和吃饭外，还有大把而漫长的时光如何打发便毫无疑问地摆上了议事日程。
在返韶的路上，突然想起了去年五月初在前往济南的车上曾也弄了一组图片，虽有点百般无聊但仔细琢磨之下，也可以给它们赋予某种意义的东西：比如那个因过于劳累导致车到站还沉睡的聊城人，还；又比如那个一路上始终保持笑口盈盈的列车员。再环顾四周看看，看看满车同行的过客，不知道他们从哪里来又到哪里去，有人略略忧伤而有人却无比安详。
在火车上许多不相识的人通过交谈很快就认识了，彼此有一句没一句地交谈着，交换着各自家乡的趣事轶闻，谈笑风生中，还可以听到从来没有听说过的“内幕”，当然偶尔也会各自发着牢骚，对某些事件的看法大吐抱怨之词，而有时出奇地有“英雄所见略同”之感，临别之际，打过招呼，继续着下一站的旅行；
也有的人，上了火车后，是蒙头大睡，除了吃饭，几乎都是呆在卧铺上，似乎有满腹的心事，下车后，很快就消失了，好像这个人从来就没坐过火车，应该不是坐火车，是“躺”火车吧。
其实，坐在火车上，我很少会躺在卧铺上睡觉，我一般都会坐在火车窗前，看窗外的风景，百看不厌，每次经过同样的地方，也总会有一些不同，而此时的我，是默默的，静静地欣赏一晃而过的风景，或者是临时停车时的那些场面。
春季坐火车的时候，可以看到铁路两旁葱绿的草儿正连成一片，远方也绿油油的，一望无际，到处展示出灼灼的春意；偶尔也能见到桃花朵朵，姹紫嫣红，也点缀了春天的火焰；
而冬天则可远望，看山峦起伏。总之，一年四季，总有看不完的风景，总有看不厌的风景。
T170列车抵达上海南站本应上午9点，结果足足晚点一个小时了。在很多人看来，当今列车晚点是正常的，，准点地时候反倒有点奇怪了。
南下也是从南站启程出发。
上海南站好大好气派。从进站到验票再到上车都很方便舒适。看来也达到国际大都市的出项标准了。
车到嘉兴。。河上飘荡着是否打鱼的船？
嘉兴，远远看上去是一座很美的城市。只是这堆垃圾污泥在眼前晃荡总觉得的一大缺陷。那就叫“缺陷美”吧！
浙江乡村的民居很漂亮，像是一座座别墅。房顶很多建有塔尖状的圆球。
淡淡的忧思？直到清晨五点下车才发现原来她也是韶关站下车。
上海到杭州虽仅仅两个小时的车程，这位自称是个体演出户的女孩也坐上了卧铺。和我一样，她也得登记“甲流”预防详细表。
人在车上心却牵挂着家人。。。。“潇洒走一回”，说起来洒脱，真正叫你独自走一回可就不是那么回事了。
当然也不排除有人很放松很自如的－－－像这位女士，坐在车上也念念不忘去“农场”给自己菜园的小菜施肥浇水
一段有趣的插曲，闲聊中一次无厘头的口水仗：几个“车友”话题转移到上海人的精明时，一个自称是浙江游客的大声抗议：你们说上海人抠门，那你们给了他们啥贡献？说完倒头就睡。
这位原上海纺织大学的退休教授很能天南地北的海侃。这不，他话锋一转，又说起他在俄罗斯的见闻来。
一个自我介绍是啥未来明星培训基地的教官，一个是作梦都想当演员的女孩。。别看他们交谈甚欢，我看有点儿玄。
这江山那河流也是一座城市－－－－所以还得需要人们去往指点。
傍晚时分，车到江西上饶。站台上的那扎堆的人很容易让人与“集中营”三个字联系在一起。
车窗外的夕阳像一个外星上的火球。
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