整理了足足一天的图文和文字，我自己也不知道为何有这种说说花坪的冲动。花坪，原曲仁矿区局机关的所在地，也是我三十年间年复一年穿越的一段路。
经过了三十载，虽尽管仅仅只是路过，但也就见证了这个地方繁荣与败落。
不记得多少回坐在班车上，每当路过花坪时，就会不自觉地把头探出车窗目不转睛地把窗外那些人与景尽收眼底。待回到自己的矿区----号称“国家矿山公园”的凡口时就会暗自感叹。哦，今天又经历了一次天地之间的路程。
其实我对曲仁矿务局也谈不上熟悉，更谈不上怀念。虽然同属地下开采的矿，但据我所知的是，曲仁和凡口，无论是生活居住的环境还是生产作业的工序，他们的差异很大很大。因为它们归属煤炭和金属两个不同的行业。
我知道的还有，曲仁矿务局是上世纪广东省属重点煤炭企业。在韶关，它的知名度和梅田矿务局一样，被列为韶关十大厂矿。（另外八家为石人嶂、瑶岭、大宝山、凡口、韶冶、韶钢、发电厂以及韶铸）
我还知道曲仁矿务局很大，它的子矿山遍布曲江和仁化境内：仅仅在仁化，就有云顶和格顶。曲江的茶山，花坪，田螺冲，龙归和大塘、红尾坑。当年职工人数应该超万。
上世纪的八十年代初曲仁易名“红工”。那年头“红工”的品牌非常给力！他们拥有一支打遍韶关无能敌的男女职工篮球队！每年也能在全省甚至全国职工运动会上夺冠而归。的确是一支神马之旅。原来他们每年的全省招工指标中有运动员“特招”的指标。
眼羡归眼羡。但在那个年代，当每一次前往与凡口隔山相望的格顶（红工三矿）作客时，每一次听到与瓦斯相关的矿难消息时，我那凉飕飕的心底就会腾升起几丝悲哀：煤矿工人真的很受伤！
曾经是全省最大的煤炭生产基地的“曲仁”，进入到21世纪随着全省范围内禁采行动的打响也就完成了其历史的使命。为祖国的煤炭事业做出过杰出贡献的“曲仁”随着历史的发展存在半个世纪后也将消失。上世纪繁荣一时的花坪也因此走向衰败不堪。
也许，也许任何人和事物也逃脱不了“花无百日红”的命运。行业企业亦然。同样要经历和接受崛起与衰落的演变。
拥堵、污染、脏乱……这是我三十年来路过花坪来的感叹。同样是国有矿山，为何花坪与凡口之间矿区环境存在如此悬殊的差异呢？其实慢慢分析后也觉正常。一是煤炭企业客观上不可避免的带来开采过程中产生的黑；二是有省道穿越，密集的车辆造成的无可估量的空气污染；三是煤炭企业在计划经济时期长期处于亏损而无力治理环境。这些系列问题串连在一起就是“花坪为何
这么脏”的根本所在。
韶仁公路穿越矿区 在没有开通月岭（周田）丹霞至仁化国道之前，花坪镇几十年来一直是韶关通往仁化的的必经之道。过去，因有几家省属企业在仁化董塘镇属地，故此花坪路段车流密集。加上路旁商贩乱摆现象普遍，交通压力之大可想而知。按辖区责任划分，该镇交通本应由曲江县（现归属浈江区）设在犁市的交警支队执勤和事故处理，但一旦有事故发生，则由路途更近的仁化董塘中队赶来现场处理。到了九十年代，各地交警落实责任制，因犁市鞭长莫及，花坪矿务局开始走向滑坡而自身难及，董塘不再愿意异地奉献。故此花坪路段的交管（道路与交通维护）一直处于“三不管”状态。。。面对“人多车密路烂”过往车辆的司机唯有提心吊胆缓慢通行。
曲仁电影院 据说六七十年代时曾来过不少国家和省级的文艺演出团体来过这里慰问演出，像煤炭文工团总政文工团等。到了今天，这家“电影院”也不知是否成为堆放啥材料或是镇里老人活动中心的用场？
这些“安插”在韶仁省道花坪段路旁的杂乱建筑，其性质应属于私人搭建的“出租屋”，上世纪八十年代末九十年初开始用于解决住房难，后改作“对外营业”，成为外来人员和廉价性工作者的集纳之处。到了今天，也完成了其历史使命基本关门大吉了。
印象中还非常清楚地记得：七十年代中期，这些单身职工宿舍每一栋每一间都密密集集住满了年轻的煤矿工人。八十年中期陆续有职工从农村带来的家属入住（时常可见有人在走廊升火煮饭），满楼炊烟的繁荣景象倒也曾深深吸地吸引了车上的我。二十一世纪后，此景转换成“人去楼空”。
当年的职工宿舍现在基本已经腾空了。住了三三两两的也不知道是属于哪一类人。也许是来这里找生活的？
在我印象中，在花坪“讨生活”的外来流动人员远比其他乡镇要要多得多。
由于花坪的交通一直处于“三不管”的无序态势，街上无牌无照的摩托车比比皆是。
因为很快就是龙年春节了，街上路旁摆卖的货色和品种要比平时也多一些。但因为人口固定和流动人口的锐减，采购交易的人并不见多。。。。
这些出卖农产品的看上去大多是花坪镇周围的农户。
在花坪，随处可见穿草绿色仿“军装”的人在晃荡。让人联想到这就是“外来工”？
不禁想到年轻的岁月就是这样悄悄远去。。。。留守于此的老工人
现在走在花坪镇的街上，能见到的人绝大多数是“老少爷”：他们绝大多数是留守和生活在这里，花坪就是他们的家。据说，随着曲仁矿务局的逐渐消失，矿里的“七十、八十后”基本已经不在这里生活而转移去珠三角地区谋生了。仅仅我认识的年近不惑“事业有成”的朋友中，就有十几个曾在曲仁矿务局工作和生活过。
四十年前的修建的省道，而且还要穿越矿区。有限的路面经常出现堵塞也是在所难免的。
这在网站给人骂得狗血淋头的“一站式”解决问题的“专科”医疗广告，在这里看来还很有影响力。。。。难道时至今日的花坪还能保持当年的娼盛？
花坪乱象 有枪支有黑车有白粉还有女子？还公然敢在路旁叫卖。这样的广告十几年前就发布过了。。没有想到“有效期”还能延续到今日。
从车上看过去，，这几排平房曾是家属区，而且还是环境相对优雅的家属区。但如今屋顶也穿洞了。。。
这些深深巷子的尽头，应是上世纪八十年代建起的家属楼吧。试想那个年代能住上这样高达四五层的楼房，当年在矿上应也是一个有点身份和影响的人物了。。。
探头看看，原来的一家神马家庭式工坊，现在也只是权作搭客三轮的临时堆放点了。
这是当年的矿长办公室吧？！目睹此番满目的凋敝和衰败，一时也就有“不知今夕是何时”悲催涌上心头来了。。。
原曲仁矿务局机关的办公大楼。矿务局“解体”后曾出租给个人办私立幼儿园。现在貌似给了“曲仁留守处”的人员在托管吧。破烂不堪的门窗仿佛无言地向我们诠释啥叫“潦倒”两字。
虽然五年前就全面关闭了小煤窑，但时至今日每天仍然还有满载“乌金”的超载货车不知从哪里装来的煤经过花坪驶往前方。。。
花坪是韶关至凡口的必经之路，而且还是处于途中的地点。我在矿工作期间回韶关探亲也就是坐这样的通勤车每月要往返几回，一坐就是三十年。直到今天仍旧还得坐这样的车两地跑，尽管每年坐不上两三回。
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